Kolejny krok do rozbudowy DK94 w Olkuszu

Osiem firm jest zainteresowanych przebudową drogi krajowej nr 94 w Olkuszu.

Najniższą ofertę na 217,5 mln zł złożyło konsorcjum firm: NDI (lider), NDI SOPOT, Masfalt i Drogomex. Zaraz za nim, z kwotą wyższą o ok. 0,2 mln zł znalazł się STRABAG. Najwyżej wyceniło roboty konsorcjum Mostostal Warszawa (lider) i COLAS Polska tj. 309,6 mln zł. 
 
Poniżej zestawienie ofert. Wszystkie mieszczą się w założonym przez GDDKiA budżecie, który wynosi 311 476 296,12 zł
1. Konsorcjum firm: NDI, NDI SOPOT, Masfalt, Drogomex – 217 462 971,12 zł
2. STRABAG – 217 661 055,99 zł 
3. Konsorcjum firm: PORR, Drogopol – 250 083 405,91 zł
4. Konsorcjum firm: MIRBUD, KOBYLARNIA – 254 537 267,82 zł
5. Mota-Engil Central Europe – 268 148 960,65 zł 
6. Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor – 295 103 681,44 zł
7. Budimex – 297 415 965,54 zł 
8. Konsorcjum firm: Mostostal Warszawa, COLAS Polska – 309 552 309,06 zł
 
Jak informuje GDDKiA w przetargu, oprócz kryterium ceny, bardzo ważnym okaże się kryterium jakości. Inwestor chce uzyskać jak najdłuższą gwarancję na obiekty mostowe, a także na ekrany akustyczne. 
 
Gruntowna rozbudowa 
Wykonawca będzie pracował na prawie 4,4 km odcinku DK94. Nawierzchnia trasy i jej konstrukcja zostanie  wzmocniona tak by mogła przyjąć obciążenie 11,5 t/oś. Powstanie jeden wiadukt, skrzyżowania z drogami lokalnymi zostaną przebudowane, podobnie jak przepusty pod drogą. Zadaniem wykonawcy będzie rozbiórka i budowa przejść podziemnych dla pieszych, budowa i przebudowa dróg zbiorczych, zatok autobusowych, ciągów pieszo-rowerowych i chodników.
 
Na przeprowadzenie prac wykonawca będzie miał 24 miesiące, nie licząc przerw zimowych trwających od połowy grudnia do połowy marca. Po ich zakończeniu zwiększy się bezpieczeństwo wszystkich użytkowników drogi, a także mieszkańców okolicznych terenów.

źródło: GDDKiA