A4 w kierunku wschodni - umowa podpisana

4 stycznia 2010 roku w krakowskim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad została podpisana umowa na budowę kolejnego odcinka autostrady A4 w kierunku wschodnim.

Wykonawcą 13-kilometrowej autostrady od węzła Wierzchosławice do węzła Krzyż wraz z bezkolizyjnym węzłem w Krzyżu pod Tarnowem będzie hiszpańska firma Dragados SA. Ze strony Inwestora umowę podpisali Jacek Gryga dyrektor krakowskiego oddziału GDDKiA oraz jego zastępca Tomasz Pałasiński, natomiast Wykonawcę reprezentował Marek Sobiecki dyrektor finansowy i prokurent Firmy. Wartość kontraktu to 542.800.853,04 zł brutto. Budowa będzie trwała 2 lata.

Zakres inwestycji obejmuje:

- budowę odcinka autostrady o długości ok. 13,0 km o przekroju poprzecznym 2 x 2 pasy ruchu + pas awaryjny i parametrach technicznych drogi klasy A,

- budowę bezkolizyjnego węzła autostradowego "Krzyż",

- przebudowę (lub przełożenie) istniejących dróg poprzecznych: jednej krajowej, 3 powiatowych i jednej gminnej krzyżujących się z projektowaną autostradą A4 z zachowaniem parametrów technicznych dróg klas GP, Z i L,

- budowę dróg dojazdowych,

- budowę dwupoziomowych skrzyżowań z drogami poprzecznymi, rzekami i szlakami migracji zwierząt przecinającymi autostradę w postaci następujących obiektów inżynierskich:

wiadukty drogowe - 6 szt. (2 szt. o konstrukcji betonowej sprężonej, 4 szt. o konstrukcji zespolonej stalowo-betonowej),

wiadukty autostradowe - 5 szt. (2 szt. o konstrukcji ramowej żelbetowej, jeden
o konstrukcji płytowej żelbetowej, jeden o konstrukcji z belek typu "T", jeden o konstrukcji betonowej sprężonej),

most autostradowy o konstrukcji betonowej, sprężonej kablami o przekroju skrzynkowym ,

- budowę 12 szt. przepustów żelbetowych ramowych pod autostradą z półkami dla zwierząt,

- budowę 3 szt. przepustów żelbetowych rurowych i 2 szt. przepustów żelbetowych ramowych na węźle "Krzyż",

- budowę 33 szt. przepustów żelbetowych rurowych i 12 szt. przepustów żelbetowych ramowych pod drogami dojazdowymi,

- budowę 8 szt. przepustów żelbetowych rurowych i 4 szt. przepustu żelbetowego ramowego pod drogami poprzecznymi,

- budowę 3 szt. przepustów żelbetowych rurowych pod drogami OUA "Krzyż",

- budowę kanalizacji deszczowej i urządzeń oczyszczających,

- przebudowę sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej i sieci drenarskiej,

- przebudowę sieci gazowej wysokoprężnej i średnioprężnej,

- budowę urządzeń związanych z ochroną środowiska, m.in. ekranów osłonowych, urządzeń podczyszczających wody deszczowe spływające z jezdni, wykonanie nasadzeń zieleni,

- wykonanie oznakowania poziomego i pionowego oraz instalacja urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,

- doprowadzenie wody, budowę oświetlenia i zasilania SPO "Krzyż",

- budowę oświetlenia węzła "Krzyż",

- budowę rurociągu i kanalizacji kablowej dla łączności autostradowej,

- przebudowę lub przełożenia i zabezpieczenia następujących urządzeń kolidujących z projektowaną drogą:

a) linie energetyczne napowietrzne i kablowe nN, SN oraz WN,
b) linie oświetlenia drogowego,
c) stacje transformatorowe,
d) linie teletechniczne napowietrzne, kablowe oraz kanalizacje telekomunikacyjne.

W ramach zadania zaprojektowano Miejsca Obsługi Podróżnych: MOP II Rudka oraz MOP III Komorów oraz OUA Krzyż. W ramach niniejszego zamówienia przewidziano budowę:

- budynków WC,

- zadaszenia dla miejsc wypoczynku,

- dróg manewrowych i rozprowadzających na terenie MOP-ów,

- miejsc postojowych dla samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów oraz doprowadzenie wody, budowę oświetlenia i zasilania obiektów, budowę kanalizacji sanitarnej, kanalizacji deszczowej oraz wewnętrznych instalacji wodociągowo - kanalizacyjnych i wewnętrznych instalacji elektrycznych dla obiektów na MOP-ach Rudka i Komorów.

W ramach zadania zaprojektowano Obwód Utrzymania Autostrady (OUA) "Krzyż", który obejmuje:
- drogi manewrowe i rozprowadzające,

- miejsca postojowe dla samochodów osobowych, ciężarowych oraz doprowadzenie wody, budowę oświetlenia, kanalizacji sanitarnej i linii zasilającej OUA "Krzyż".

źródło: GDDKiA w Krakowie