Kolejka na Kasprowy Wierch ma już 88 lat

Dokładnie 29 lutego 1936 roku zakończono budowę kolejki na Kasprowy Wierch. Kilkanaście dni później, 15 marca na Kasprowy Wierch wjechali pierwsi turyści.

Inicjatorem budowy kolei był ówczesny prezes Polskiego Związku Narciarskiego i wiceminister komunikacji inż. Aleksander Bobkowski. Plany i prace projektowe rozpoczęto w 1934 roku a już lipcu 1935 zapadła decyzja o rozpoczęciu budowy.

Harmonogram prac przewidywał rekordowy czas budowy - jedynie 7 miesięcy. Początkowo w pracę zaangażowanych było około 600 pracowników, później liczba ta wzrosła do 1000 osób. Roboty w terenie rozpoczęto 1 sierpnia 1935.

Koszt budowy kolei wyniósł przeszło 3,5 mln zł i zwrócił się jeszcze przed 1939 rokiem. Kolejka służy do dziś, w roku 2007 przeszła gruntowną modernizację ale nadal składa się z dwóch etapów z Kuźnic na Myślenickie Turnie i dalej z Myślenickich Turni na Kasprowy Wierch. Długość trasy wynosi 4252,81 metra i pokonuje 936 metrów różnicy wzniesień.

wo/