Startuje Strefa Czystego Transportu

Kraków finalizuje przygotowania do uruchomienia Strefy Czystego Transportu, która zacznie obowiązywać 1 stycznia przyszłego roku.

Miasto uruchomiło już pełną wersję systemu obsługi SCT dostępnego zarówno na stronie sct.zdmk.krakow.pl, jak i w aplikacji mKraków. Mieszkańcy mogą w nim sprawdzić, czy ich pojazdy spełniają nowe wymogi, a także składać wnioski o uprawnienia do wjazdu. Z rozwiązania korzysta już bardzo wiele osób – do 11 grudnia ponad 175 tysięcy kierowców zweryfikowało swoje auta, a ponad 6 tysięcy złożyło stosowne wnioski. 

SCT obejmie około 60 procent powierzchni miasta, w granicach IV obwodnicy, a jej celem jest dalsza poprawa jakości powietrza. Oznakowanie strefy pojawi się wraz z początkiem roku, kiedy zaczną działać pełne zasady wjazdu określone uchwałą Rady Miasta Krakowa.

Nowe przepisy przewidują jasne kryteria dotyczące standardów emisji spalin. Samochody z polskimi tablicami, które spełniają wymagania – benzynowe co najmniej Euro 4 (od 2005 r.), diesle co najmniej Euro 6 (od 2014 r.) – zostaną automatycznie dopuszczone. Nie wymaga to żadnych dodatkowych działań ze strony właścicieli. 

Specjalne zasady obowiązują mieszkańców Krakowa. Osoby zameldowane i płacące podatki w mieście otrzymały bezterminowe zwolnienie, jeśli posiadały dany pojazd przed 26 czerwca 2025 r., niezależnie od norm emisji. Taki pojazd trzeba jednak zgłaszać w systemie raz w roku. Zwolnienia obejmują także osoby z niepełnosprawnościami, pacjentów korzystających z regularnych świadczeń medycznych w Krakowie, właścicieli pojazdów zabytkowych oraz pojazdów specjalnych, takich jak kampery czy food trucki. 

Opłaty dla kierowców spoza Krakowa – trzyletni okres przejściowy

Osoby przyjeżdżające spoza miasta i poruszające się pojazdami niespełniającymi wymogów będą mogły korzystać ze strefy po wniesieniu opłat – od 2026 do końca 2028 r. System przewiduje trzy formy płatności: opłatę godzinową (2,50 zł), dzienną (w 2026 r. wystarczy opłacić dwie kolejne godziny, w 2027 r. koszt dzienny wyniesie 15 zł) oraz abonament miesięczny (od 100 zł w 2026 r. do 500 zł w 2028 r.). Po okresie przejściowym wjazd będą miały jedynie pojazdy zgodne z normami lub objęte zwolnieniem. 

Punkty Obsługi Mieszkańców ruszą 15 grudnia

Dla ułatwienia obsługi systemu w kilku punktach miasta zostaną otwarte specjalne stanowiska pomocowe – m.in. w siedzibie ZDMK przy ul. Centralnej 53, biurze SPP przy ul. Reymonta 20, w budynkach UMK, Galerii Bronowice czy Serenadzie. Tam mieszkańcy będą mogli potwierdzić dokumenty, uzyskać pomoc lub wnieść opłatę za wjazd i nalepkę (opcjonalną). 

Do końca roku uruchomione zostaną także tzw. strefomaty, czyli automaty umożliwiające wnoszenie opłat, oraz możliwość zgłaszania przejazdu na wizytę medyczną uprawniającą do zwolnienia. Miasto prowadzi również intensywną kampanię informacyjną, organizując spotkania z mieszkańcami, radami dzielnic oraz funkcjonariuszami policji i straży miejskiej. Wkrótce do krakowian trafi również list prezydenta Aleksandra Miszalskiego. 

Strefa – krok w kierunku czystszego powietrza

SCT to jedno z najważniejszych działań proekologicznych Krakowa w ostatnich latach. Jak podkreśla dokument, miasto zlikwidowało już około 45 tysięcy kopciuchów, inwestuje w niskoemisyjny tabor transportu zbiorowego, rozwija infrastrukturę rowerową, a także przygotowuje się do budowy metra i podziemnej kolei. Dodatkowo, środki pozyskane z opłat za wjazd do strefy będą przekazywane na ekologiczne działania w gminach Metropolii Krakowskiej, m.in. na wymianę pieców, wzmocnienie straży gminnych czy budowę parkingów P+R. 

Jak pokazuje „Barometr Krakowski 2024”, mieszkańcy wciąż wskazują jakość powietrza jako jedno z najważniejszych wyzwań miasta. Strefa Czystego Transportu ma odpowiedzieć na te potrzeby, ograniczając emisję spalin i poprawiając komfort życia w centrum. 

źródło: mat. prasowe, opr. wai