Ogłoszono przetargi na budowę obwodnic

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetargi na budowę obwodnic Limanowej i Wadowic w ciągu drogi krajowej nr 28. To pierwsze inwestycje w Małopolsce, które powstaną w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Oferty wykonawców można składać do 28 stycznia 2026 roku w przypadku obwodnicy Wadowic oraz do 27 lutego 2026 roku dla obwodnicy Limanowej.

Południowa obwodnica Limanowej

Obwodnica Limanowej zostanie zrealizowana w systemie „Projektuj i buduj” i będzie miała charakter południowego obejścia miasta. Trasa rozpocznie się w rejonie skrzyżowania ulic Krakowskiej i Łokietka, przed mostem na potoku Sowlinka. W tym miejscu powstanie rondo, z którego nowa droga poprowadzona zostanie na południe. Drugie rondo zaplanowano na końcu obwodnicy, w pobliżu skrzyżowania ulic Kościuszki i Agrestowej.

Nowa trasa będzie miała 5,6 km długości i powstanie jako droga jednojezdniowa z jednym pasem ruchu w każdym kierunku oraz pasem awaryjnym. W ramach inwestycji wybudowane zostaną dwa mosty nad Suchą Sowliną i Sowlinką, dwie estakady o długości ponad 300 metrów każda, dwa skrzyżowania z ulicami miejskimi, dwa wiadukty oraz cztery przejazdy pod obwodnicą. Zaplanowano również budowę dodatkowych dróg lokalnych, które poprawią dojazd do terenów przyległych do trasy. Rozwiązania te zostały wypracowane we współpracy z samorządem Limanowej.

Przebiegająca przez centrum miasta droga krajowa nr 28 jest obecnie najbardziej obciążonym ruchem, poza Nowym Sączem, odcinkiem tej trasy w Małopolsce. Codziennie przejeżdża nią blisko 21 tysięcy pojazdów, co od lat stanowi duże utrudnienie dla mieszkańców. Budowa obwodnicy ma wyprowadzić ruch tranzytowy poza miasto i przywrócić główną arterię Limanowej jej mieszkańcom.

Obwodnica Wadowic – ominięcie Gotowizny

Południowa obwodnica Wadowic będzie realizowana w systemie tradycyjnym, a ogłoszony przetarg dotyczy wyłącznie robót budowlanych. Nowa trasa o długości 1,4 km połączy rondo generała Leopolda Okulickiego z ulicą Zegadłowicza, prowadzącą w kierunku Suchej Beskidzkiej, Limanowej i Nowego Sącza. Rondo Okulickiego jest jednym z najważniejszych węzłów komunikacyjnych w mieście – krzyżują się tam drogi krajowe nr 28 i nr 52.

Dzięki inwestycji kierowcy jadący w stronę Beskidów ominą ulice Lwowską, Putka i Zegadłowicza, którymi obecnie codziennie przejeżdża niemal 15 tysięcy samochodów. Nowa obwodnica będzie także krótsza o około pół kilometra od obecnego przebiegu drogi krajowej.

Projekt zakłada rozbudowę ronda Okulickiego oraz ronda przy centrum handlowym do formy rond turbinowych. Początkowy odcinek obwodnicy będzie miał dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Dalej trasa zostanie poprowadzona nowym śladem wzdłuż rzeki Skawy, omijając od wschodu osiedle na Gotowiźnie. Powstanie most nad Dąbrówką oraz kładka pieszo-rowerowa, połączona z istniejącą infrastrukturą rowerową i trasą VeloSkawa. Na końcu obwodnicy, na ulicy Zegadłowicza, zaplanowano kolejne rondo turbinowe, umożliwiające w przyszłości wjazd na Beskidzką Drogę Integracyjną przez węzeł Wadowice.

Budowa nowej drogi potrwa około 2,5 roku, wliczając przerwy zimowe.

Wspólna inwestycja samorządu i GDDKiA

Obwodnica Wadowic jest przykładem współpracy samorządu lokalnego z administracją rządową. Na mocy porozumienia z października 2019 roku gmina Wadowice odpowiadała za przygotowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie decyzji administracyjnych oraz wykup gruntów. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przejmie realizację robót budowlanych i ich finansowanie. Decyzja środowiskowa została wydana w marcu 2024 roku, a w październiku 2025 roku złożono wniosek o wydanie decyzji ZRID.

Program budowy 100 obwodnic

Obwodnice Wadowic i Limanowej to dwie z siedmiu inwestycji tego typu planowanych w Małopolsce w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030. Trwają już przygotowania do realizacji kolejnych tras, m.in. wokół Piwnicznej-Zdroju, Nowego Targu i Makowa Podhalańskiego. W połowie 2026 roku planowane jest złożenie wniosku o decyzję środowiskową dla obwodnicy Chrzanowa i Trzebini, a równolegle prowadzone są prace nad wariantami wschodniej obwodnicy Tarnowa.

Realizacja tych inwestycji ma znacząco poprawić bezpieczeństwo, płynność ruchu oraz jakość życia mieszkańców miast i miejscowości położonych wzdłuż drogi krajowej nr 28.

źródło: GDDKiA, opr. wai