Kolej wraca na Sądecczyznę

Po latach oczekiwań kolej wraca na Sądecczyznę. Już 14 czerwca na trasę Nowy Sącz – Marcinkowice wyjadą pierwsze regularne pociągi pasażerskie. Uruchomienie połączeń to jeden z ważniejszych etapów rozwoju transportu kolejowego w południowej Małopolsce oraz kolejny krok w realizacji strategicznego projektu „Podłęże – Piekiełko”.

Nowe połączenie będzie obsługiwane przez POLREGIO i obejmie 9-kilometrowy odcinek zmodernizowanej linii kolejowej Nowy Sącz – Chabówka. Pociągi zatrzymywać się będą na stacjach i przystankach: Marcinkowice, Nowy Sącz Chełmiec oraz Nowy Sącz Miasto.

W nowym rozkładzie jazdy zaplanowano 14 par pociągów w dni robocze oraz 9 par w weekendy i święta. Kursy mają odbywać się średnio co godzinę, a rozkład został przygotowany tak, aby umożliwić wygodne przesiadki w kierunku Stróż i Piwnicznej.

– Dziś robimy ważny krok, uruchamiając regularne pociągi na trasie Nowy Sącz – Marcinkowice. Zależy nam, żeby mieszkańcy mogli szybciej, wygodniej i bezpieczniej dojeżdżać do pracy, szkoły czy na uczelnię – podkreśla marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka.

Samorząd województwa zaznacza, że celem jest stworzenie nowoczesnego systemu kolejowego, dzięki któremu w przyszłości podróż między Nowym Sączem a Krakowem ma trwać około godziny.

Kolej coraz popularniejsza

Władze województwa podkreślają, że kolej w Małopolsce przeżywa dynamiczny rozwój. Od momentu uruchomienia pierwszych połączeń Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej w 2014 roku liczba pasażerów wzrosła czterokrotnie. W 2025 roku z pociągów organizowanych przez województwo skorzystało blisko 29 milionów podróżnych.

Każdego dnia na małopolskie tory wyjeżdża już ponad 560 pociągów, a samorząd przeznacza setki milionów złotych na rozwój infrastruktury, zakup nowoczesnego taboru oraz likwidację tzw. białych plam komunikacyjnych.

Nowoczesne pociągi już latem

W wakacje na tory wyjadą również pierwsze nowe pociągi zakupione przez Województwo Małopolskie. Nowoczesne składy produkuje firma NEWAG. W lipcu do eksploatacji mają zostać oddane dwa pojazdy, a kolejne cztery do końca sierpnia.

Całe zamówienie obejmuje 25 nowych pociągów o wartości przekraczającej 1,3 miliarda złotych. Każdy skład będzie mógł przewieźć 550 pasażerów, w tym 236 na miejscach siedzących.

Nowe pojazdy zostaną wyposażone m.in. w klimatyzację, nowoczesny system informacji pasażerskiej, miejsca na rowery i bagaż, udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami, automaty biletowe oraz specjalne strefy rodzinne dla najmłodszych podróżnych.

Rozwój także autobusów

Równolegle rozwijany jest system Małopolskich Linii Dowozowych, który uzupełnia sieć kolejową tam, gdzie pociągi nie docierają. W 2026 roku system ma obejmować już 75 linii działających we wszystkich 22 powiatach województwa.

Do Małopolski trafiają także pierwsze autobusy elektryczne i wodorowe, które mają stopniowo zastępować starsze pojazdy oraz wspierać rozwój ekologicznego transportu publicznego.

Inwestycje i tańsze podróże

Województwo inwestuje również w infrastrukturę towarzyszącą. Trwa m.in. budowa nowoczesnego zaplecza technicznego dla taboru kolejowego w Oświęcimiu oraz rozwój parkingów przy stacjach i węzłach przesiadkowych.

Na czerwiec przygotowano także specjalne oferty dla pasażerów. W dniach 30–31 maja dzieci i młodzież będą mogły podróżować pociągami i autobusami regionalnymi za symboliczną złotówkę w ramach „Małopolskiego biletu na Dzień Dziecka”. Z kolei od 4 do 7 czerwca obowiązywać będzie „Małopolski bilet dla rodziny”, umożliwiający tańsze podróże grupom od 2 do 6 osób.

źródło: malopolska.pl, opr. wai