Nowy węzeł w Myślenicach otwarty. Zakopianka bez kolejnych świateł

Kierowcy mogą już korzystać z nowego węzła na zakopiance w Myślenicach. Bezkolizyjne połączenie ul. Sobieskiego z drogą krajową nr 7 zastąpiło dotychczasowe skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną. Inwestycja za blisko 56 mln zł nie tylko usprawni ruch, ale także pozwoli zlikwidować jedno z najbardziej niebezpiecznych miejsc na tej trasie.

To kolejny ważny etap modernizacji zakopianki. Oddany do użytku węzeł w Myślenicach umożliwia kierowcom bezkolizyjny wyjazd z miasta w kierunku Krakowa. Z kolei osoby jadące od strony południowej mogą zjechać z drogi krajowej na nowy wiadukt prowadzący do ul. Sobieskiego, gdzie wybudowano rondo ułatwiające dalszą jazdę.

Centralnym elementem inwestycji jest wiadukt o długości 130 metrów i wysokości dochodzącej do 7,3 metra. Na obiekcie powstał również chodnik dla pieszych. Kilkaset metrów dalej, w pobliżu Cmentarza Żydowskiego, wybudowano nową kładkę dla pieszych o długości 62 metrów, która zapewnia mieszkańcom Tarnówki bezpieczne przejście nad ruchliwą drogą krajową.

Nowy obiekt jest już trzecim bezkolizyjnym węzłem oddanym na zakopiance w ostatnich latach. Dwa lata temu kierowcy zyskali węzeł w Gaju, a dwa miesiące temu zakończyła się budowa podobnego obiektu w Krzyszkowicach. Dzięki tym inwestycjom od Libertowa aż do Nowego Targu można poruszać się dwujezdniową, dwupasową trasą bez konieczności zatrzymywania się na światłach.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada jednak kolejne zmiany. W przyszłym roku zniknie sygnalizacja świetlna w Libertowie na skrzyżowaniu z ul. Świetlistą, a po rozbudowie węzła Kraków Południe i budowie nowej estakady kierowcy będą mogli przejechać bez świateł również od autostrady A4 do granic Krakowa. Jeszcze w tym roku ma rozpocząć się budowa nowego węzła w Jaworniku na skrzyżowaniu zakopianki z drogą wojewódzką nr 955.

Otwarcie węzła w Myślenicach pozwoliło także na zamknięcie lewoskrętu w ul. Fabryczną w Jaworniku, prowadzącego do Strefy Aktywności Gospodarczej „Jawornik/Polanka”. Było to jedno z najbardziej niebezpiecznych miejsc na całej DK7. Każdego dnia przejeżdża tam około 45,8 tys. pojazdów, w tym blisko 2,5 tys. samochodów ciężarowych. W latach 2022–2025 doszło tam do ośmiu wypadków, w których rannych zostało 16 osób. Jak podkreśla GDDKiA, niemal wszystkie zdarzenia były efektem nieudzielenia pierwszeństwa podczas skrętu w lewo.

Po zmianach kierowcy chcący dojechać do strefy gospodarczej będą zawracać na nowym węźle w Myślenicach, natomiast wyjeżdżający ze strefy w kierunku miasta skorzystają z węzła w Krzyszkowicach. Rozwiązanie ma znacząco poprawić bezpieczeństwo na jednym z najbardziej obciążonych odcinków zakopianki.

Cała inwestycja została sfinansowana z budżetu państwa i kosztowała blisko 56 mln zł.

źródło: GDDKiA, opr. wai