Podłęże-Piekiełko. Jest pozwolenie na budowę ważnego odcinka
Wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar wydał decyzję o pozwoleniu na budowę kolejnego fragmentu linii kolejowej „Podłęże – Piekiełko”. Decyzji nadano rygor natychmiastowej wykonalności, co oznacza, że inwestycja może przejść do kolejnego etapu realizacji.
Tunelami pod górami. Rusza kolejny etap projektu „Podłęże–Piekiełko”
PKP Polskie Linie Kolejowe rozpoczynają kolejny ważny etap jednej z największych inwestycji kolejowych w Polsce. Ogłoszono postępowanie przetargowe na budowę nowej linii kolejowej od Kasiny Wielkiej do Szczyrzyca oraz łącznicy Porąbka–Stróża. To kluczowy fragment projektu „Podłęże–Piekiełko”, który ma znacząco skrócić podróże między Krakowem, Podhalem i Sądecczyzną.
Pierwszy tunel kolejowy na trasie Podłęże–Piekiełko gotowy
Zakończył się jeden z kluczowych etapów budowy nowej linii kolejowej Podłęże–Piekiełko. Tarcza TBM „Jadwiga” po 10 miesiącach intensywnej pracy wydrążyła pierwszy tunel kolejowy o długości 3750 metrów. To ważny krok w realizacji największej inwestycji kolejowej w Polsce, która znacząco zmieni komunikację w południowej Małopolsce.
Pierwszy tunel gotowy. Kluczowy etap inwestycji Podłęże–Piekiełko zakończony (video)
Zakończył się jeden z kluczowych etapów budowy nowej linii kolejowej Podłęże–Piekiełko. Tarcza TBM „Kinga” wydrążyła tunel ewakuacyjny pod Pisarzową, osiągając tym samym swój cel. To pierwszy ukończony obiekt w ramach tej strategicznej inwestycji, która ma znacząco zmienić komunikację kolejową w Małopolsce.
Rusza ważny etap inwestycji Podłęże-Piekiełko
Do 2030 roku mieszkańcy Gdowa i okolic zyskają szybkie połączenie kolejowe z Krakowem. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na budowę nowej linii kolejowej o długości około 20 kilometrów, która połączy Podłęże z Gdowem. Wartość inwestycji wynosi blisko 3,2 mld zł brutto. To jeden z kluczowych etapów realizacji projektu „Podłęże–Piekiełko”, największej inwestycji kolejowej w Małopolsce.
Podłęże–Piekiełko: inżynieryjny majstersztyk
Realizowana w Małopolsce inwestycja kolejowa Podłęże–Piekiełko to przedsięwzięcie znacznie wykraczające poza budowę nowych torów. Prace prowadzone w wymagającym terenie Karpat oznaczają konieczność zastosowania zaawansowanych rozwiązań inżynieryjnych, które zagwarantują bezpieczeństwo i sprawne funkcjonowanie nowoczesnej kolei. Setki konstrukcji zabezpieczających, tysiące metrów wzmocnień gruntu oraz nowe mosty i tunele czynią z tej inwestycji jedno z największych wyzwań infrastrukturalnych na południu kraju.
Nielegalny pobyt cudzoziemców
Od początku roku funkcjonariusze Karpackiego Oddziału Straży Granicznej przeprowadzili blisko 8 000 kontroli legalności pobytu, w wyniku których stwierdzono nielegalne przebywanie na terenie naszego kraju prawie 550 cudzoziemców.
Kolejny etap największej kolejowej inwestycji
Projekt „Podłęże-Piekiełko” to największa inwestycja kolejowa na południu Polski. Dzięki niej do 2030 r. powstanie linia kolejowa łącząca Kraków z Podhalem i Sądecczyzną. Dziś uroczyście podpisano umowę z wykonawcą na realizację jednego z etapów projektu: budowę linii kolejowej nr 622 na odcinku Szczyrzyc-Tymbark.
Drążenie tuneli pod Pisarzową postępuje w dobrym rytmie
Jadwiga i Kinga bez ustanku budują pod ziemią dwa tunele, dzięki którym skrócimy podróże koleją z Limanowej do Nowego Sącza. Potężne tarcze TBM, pracujące przy największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. na południu kraju, wizytowali kolejarze z całego kontynentu, uczestnicy Europejskich Dni Bezpieczeństwa Kolejowego.
Strzelanina na parkingu
Najpierw była sprzeczka, a potem strzały z broni pneumatycznej. Policjanci zatrzymali nietrzeźwego 28-latka, który usłyszał m.in. zarzut narażenia osób na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia albo zdrowia oraz uszkodzenia mienia, a także dwóch jego pasażerów za posiadanie narkotyków.
Rośnie napięcie na projekcie „Podłęże-Piekiełko”
Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują inwestycje w rozwój Małopolski. Podpisaliśmy umowy na zaprojektowanie podstacji trakcyjnych i linii przesyłowych dla największej inwestycji kolejowej na południu Polski. Obiekty w Tymbarku, Fornalach, Marszowicach i Janowicach zapewnią zasilanie szybkim pociągom w kierunku Nowego Sącza, Limanowej i Zakopanego. Inwestycje za przeszło 15 mln zł netto finansowane są ze środków budżetowych.
Zielone światło dla kolejnego odcinka obwodnicy Podłęża i Niepołomic
Wojewoda małopolski dr inż. Krzysztof Jan Klęczar wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla budowy obwodnicy Podłęża i Niepołomic.
Zielone światło dla pociągów na trasie Chabówka - Nowy Sącz
Elektryfikacja linii kolejowej nabiera tempa. Podpisano umowy na budowę trzech kluczowych podstacji trakcyjnych, które dostarczą energię elektryczną dla pociągów kursujących na modernizowanej linii kolejowej Chabówka - Nowy Sącz.
Jest zezwolenie na budowę kolejnego odcinka obwodnicy
To istotna inwestycja dla całej Małopolski. Wraz z oddaną do użytku blisko dwa lata temu obwodnicą Podłęża zapewni ulgę przemieszczającym się tą trasą mieszkańcom i usprawni komunikację z Niepołomicką Strefą Inwestycyjną.
Dziś jazda koleją za darmo
Zanieczyszczenie powietrza w Małopolsce znów znacznie przekroczyło normy, dlatego dziś (7 marca) wszyscy kierowcy, którzy zdecydują się na pozostawienie samochodu na parkingu nie zapłacą za bilet w pociągach obsługiwanych przez Koleje Małopolskie i Przewozy Regionalne. Bezpłatne przejazdy są realizowane na obszarze Aglomeracji Krakowskiej.
Społeczne poparcie dla budowy linii kolejowej przez Podłęże
Parlamentarzyści, samorządowcy, działacze organizacji pozarządowych, dziennikarze, artyści, a nawet urzędnicy podpisali list, który trafił na ręce minister minister infrastruktury Marii Wasiak - dotyczący budowy linii kolejowej Podłęże-Szczyrzyc-Mszana Dolna oraz modernizacji linii z Mszany Dolnej do Zakopanego. Skróci ona czas przejazdu z Krakowa do Zakopanego oraz Nowego Sącza.
