Krakowianie chcą korekty strefy czystego transportu, ale w połączeniu z tańszą komunikacją miejską
Przypadający na jutro Dzień Bez Samochodu z bezpłatną komunikacją miejską w Krakowie ciekawie zbiega się z przedterminowymi wyborami prezydenta miasta, zaplanowanymi na 27 września. Z badania More in Common dla Polityki Insight wynika bowiem, że to marcowa podwyżka cen biletów, a nie wprowadzenie strefy czystego transportu, było główną motywacją do udziału w referendum odwoławczym.
Prezydent Krakowa zapowiada korekty w Strefie Czystego Transportu
Prezydent Krakowa Aleksander Miszalski przedstawił propozycje zmian w funkcjonowaniu Strefy Czystego Transportu. Zapowiadane korekty mają być odpowiedzią zarówno na postulaty mieszkańców, jak i wnioski płynące z pierwszych tygodni obowiązywania przepisów. Jak podkreśla prezydent, wprowadzenie zmian ma pozwolić na stworzenie bardziej sprawiedliwego i praktycznego modelu funkcjonowania strefy, przy jednoczesnym zachowaniu jej głównego celu – poprawy jakości powietrza.
Sąd rozpatrzył skargi w sprawie uchwały o Strefie Czystego Transportu
Wojewódzki Sąd Administracyjny rozpatrzył dziś skargi dotyczące uchwały Rady Miasta Krakowa z 12 czerwca 2025 r. w sprawie ustanowienia Strefy Czystego Transportu (SCT). Spośród rozpatrywanych skarg trzy zostały odrzucone, natomiast częściowo uwzględniona została jedynie skarga wojewody małopolskiego. Wyrok nie jest prawomocny.
Strefa Czystego Transportu w Krakowie już działa. Pierwsze dni, statystyki i najważniejsze zasady
Od 1 stycznia 2026 roku w Kraków funkcjonuje Strefa Czystego Transportu (SCT). Miasto zakończyło przygotowania organizacyjne i techniczne, a system obsługi mieszkańców oraz kierowców działa w pełnym zakresie. Pierwsze dni funkcjonowania strefy pokazują duże zainteresowanie i sprawne działanie przyjętych rozwiązań.
Startuje Strefa Czystego Transportu
Kraków finalizuje przygotowania do uruchomienia Strefy Czystego Transportu, która zacznie obowiązywać 1 stycznia przyszłego roku.
Uchwała o Strefie Czystego Transportu unieważniona
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie stwierdził nieważność uchwały ustanawiającej w mieście strefę czystego transportu (SCT). O wyroku zadecydowały błędy w treści uchwały, sąd nie podważył zasadności wprowadzenia SCT w Krakowie.
